隨著中國經濟的不斷發展，如今中國已經成為汽車消費國之一，汽車行業的壯大也帶動了汽車周邊產業的發展。
車主買車回來以后，經常去的地方莫過于加油站了，畢竟車子要跑起來肯定是要加油的，現在加油站分布都比較科學，一般隔一段距離就會有一個加油站，但是加油站與加油站之間又不會靠得太近或者太遠，但是總的來說，交通繁忙的道路兩旁，加油站的密度就會大一些，有的地方甚至隔1000多米左右就有一個，車主加油非常方便。
那么汽車加油站的生意那么好，一年究竟能賺到多少錢呢？有網友猜測，按照自己附近加油站的客流量，感覺老板一年賺到的錢可以買好幾套別墅了，開加油站真的賺錢嗎？一年能賺多少錢？加油站老板道出實情，網友：三輩子夠花。
一般正常情況下，賣出去一噸汽油，加油站的利潤大概有800-1000元的利潤，如果在一些好一點的地段，車輛較多，一天賣出去10噸汽車應該是沒問題的，所以一天的利潤大概有8000-10000元，所以一個加油站一年大概是可以賺到將近300萬。
那么，開一個加油站是不是很賺錢呢？業內人士表示：賺錢的賺死，虧錢的也虧死。首先，你要開一個加油站，必須要有一塊不小于一千平米的地皮，這首先就是一個重點，先不說我國房價有多貴吧，就拿一平米一萬來計算，光光這一項就要投入一千萬了。而要說地段好一點的話，那么場地可能還要更貴。而除此之外，加油站可不是你掛一個牌子在那邊就是加油站了，加油站里面的各種設備也要裝備齊全。什么油桶啊，滅火器啊，加油槍啊這些成本都不敵，還有維修保養費用。
而且加油站的儲油罐還需要安置與地下，這樣一來各種花費的成本就更加的高了，還有什么維修運營成本等等。而除此之外還有人力成本，就算你4個油槍4個員工，還需要三班倒。而這些算是成本，還有審批程序，這個審批程序可不簡單，需要跑工商，稅務，安監，消防，氣象局，質監局，銀行等。這些手續至少都要跑一年以上。但是賺錢的事情怎么可以嫌麻煩呢？可是加油站真的賺錢么？從毛利來看，以93號汽油為例，一段時間的批發價格是6149元一噸，但是零售價卻是8550元一噸，利潤高達百分之四十。
開加油站也不是有錢人就可以開，還需要拿到指標才可以開加油站，審批起來非常麻煩，不過我國的汽車市場發展得這么大，只要能開起來完全不怕沒有客戶。
除了國有的兩大巨頭，普通的加油站的油賣的是比較便宜一些的，有一位私人加油站老板就透露道：一天能賣20噸左右的汽油，每噸汽油的利潤在800元左右，一年拿出300多萬買個別墅都沒什么問題。
私人加油站都如此了，國有加油站就更不用說，要知道中國石油和中國石化常年占據了全球公司利潤排行榜里的前幾名。
而一些地處偏僻的私人油站，由于車流量少，為了追求利益大化，可能從非兩桶油的煉油廠出來的油，那么會相對便宜一些，從地方油廠進的油就更加的劃算了，甚至私下勾兌假油。時間長了口碑就變差，久而久之光顧的車主就更少，但是越少越這樣越虧本，進入了一個死循環。所以也有人說開加油站的要不賺死，要不虧死。
不過無論如何，開設加油站需要各種資質，還有巨大的前期投入，怎么也不是我們這等普通市民可以考慮的生意。對此！你們都有什么看法呢？